随着城市人口的不断膨胀，“城市病”已成为困扰各个城市建设与管理的首要难题，资源短缺、环境污染、交通拥堵、安全隐患等问题日益突出。为了破解“城市病”困局，智慧城市应运而生。智慧城市综合采用包括射频传感技术、物联网技术、云计算技术、下一代通信技术在内的新一代信息技术，能够使城市变得更易于被感知，城市资源更易于被充分整合，能够有效化解“城市病”问题，实现城市的可持续发展。传感器作为智慧城市建设的桥梁，自“十三五”规划发布后，智慧城市及物联网建设计划再次将传感器推上“风口”。据预测，再过十年，全球智慧城市接入的传感器终端将达到400亿个。毫无疑问，智慧城市将成为传感器行业的又一个千亿级市场。为加强城市精细化管理，在2018年2月举办的上海新型城域物联专网建设静安区启动大会暨 “大数据与城市管理项目”合作伙伴大会上，上海市提出将部署50万个传感器，加快建设“城市大脑”，打破数据壁垒，实现各种问题、风险的及时智能化处置。北京中关村西区地上、地下区域以及井盖上安装了多个传感器，为“城市大脑”的建设布设“神经系统”。其中，北京中关村西区地上、地下区域安装了230个有毒有害综合气体传感器，用于监测硫化氢、一氧化碳、氧气、甲烷、乙烷等气体；中关村西区主要道路上的热力井、燃气井、供水井等竖井上的路面井盖下方安装了290个用于监测井位移的传感器。随着风雨季节的来临，为保障树木健康和公众安全，香港计划应用智...
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综合管廊，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道担负着生活污水、工业废水的接纳、输送功能，但由于其相对封闭，环境特殊，污水中的有机和无机物质在密闭的管道中，受微生物的作用，会消耗大量氧气，同时分解出多种有毒有害易燃易爆的气体，比如一氧化碳、甲烷、氨气,硫化氢等。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道由于其相对封闭，环境特殊，污水中的有机和无机物质在密闭的管道中，会分解出多种有毒有害易燃易爆的气体，比如一氧化碳、甲烷、硫化氢、氨气等。其中，硫化氢和氨气是这些气体中大的隐患之一，硫化氢是一种无机化合物，分子量为34.076，标准状况下是一种易燃的酸性气体，无色，低浓度时有臭鸡蛋气味，浓度极低时便有硫磺味，有剧毒。其水溶液为氢硫酸，酸性较弱，比碳酸弱，但比硼酸强。能溶于水，易溶于醇类、石油溶剂和原油。氨气的相对分子量17.031，极易溶于水，在高温时会分解成氮气和氢气。氨气可由氮和氢在催化剂的作用下直接合成而制得，能灼伤皮肤、眼睛、呼吸器官的粘膜。氧气的缺乏加上这种有毒有害气...
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车内开空调时，尽量不要在车内吸烟。若吸烟，将空调的通风控制调到“外循环”位置，有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内，半个小时要换气几分钟，以防废气伤身，导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。 现在家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热，车内狭小的空间密不透风，很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。因此，夏季千万注意不要开着车内空调在车里睡觉，儿童、老人或者体质较弱者更要注意。 汽车在停驶时，不要长时间地开着车内空调，即使是在正常行驶中，也应经常打开车窗，让车内外空气产生对流。驾车人或乘车人如感到头晕、发沉和四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其它病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车，驾车人下车休息片刻，待身体恢复正常后再驾车。
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随着城市人口的不断膨胀，“城市病”已成为困扰各个城市建设与管理的首要难题，资源短缺、环境污染、交通拥堵、安全隐患等问题日益突出。为了破解“城市病”困局，智慧城市应运而生。智慧城市综合采用包括射频传感技术、物联网技术、云计算技术、下一代通信技术在内的新一代信息技术，能够使城市变得更易于被感知，城市资源更易于被充分整合，能够有效化解“城市病”问题，实现城市的可持续发展。传感器作为智慧城市建设的桥梁，自“十三五”规划发布后，智慧城市及物联网建设计划再次将传感器推上“风口”。据预测，再过十年，全球智慧城市接入的传感器终端将达到400亿个。毫无疑问，智慧城市将成为传感器行业的又一个千亿级市场。为加强城市精细化管理，在2018年2月举办的上海新型城域物联专网建设静安区启动大会暨 “大数据与城市管理项目”合作伙伴大会上，上海市提出将部署50万个传感器，加快建设“城市大脑”，打破数据壁垒，实现各种问题、风险的及时智能化处置。北京中关村西区地上、地下区域以及井盖上安装了多个传感器，为“城市大脑”的建设布设“神经系统”。其中，北京中关村西区地上、地下区域安装了230个有毒有害综合气体传感器，用于监测硫化氢、一氧化碳、氧气、甲烷、乙烷等气体；中关村西区主要道路上的热力井、燃气井、供水井等竖井上的路面井盖下方安装了290个用于监测井位移的传感器。随着风雨季节的来临，为保障树木健康和公众安全，香港计划应用智...
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综合管廊，就是地下城市管道综合走廊，即在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道担负着生活污水、工业废水的接纳、输送功能，但由于其相对封闭，环境特殊，污水中的有机和无机物质在密闭的管道中，受微生物的作用，会消耗大量氧气，同时分解出多种有毒有害易燃易爆的气体，比如一氧化碳、甲烷、氨气,硫化氢等。城市下水管道的通畅和安全使用是城市赖以生存和发展的重要保障和必要条件。城市下水管道由于其相对封闭，环境特殊，污水中的有机和无机物质在密闭的管道中，会分解出多种有毒有害易燃易爆的气体，比如一氧化碳、甲烷、硫化氢、氨气等。其中，硫化氢和氨气是这些气体中大的隐患之一，硫化氢是一种无机化合物，分子量为34.076，标准状况下是一种易燃的酸性气体，无色，低浓度时有臭鸡蛋气味，浓度极低时便有硫磺味，有剧毒。其水溶液为氢硫酸，酸性较弱，比碳酸弱，但比硼酸强。能溶于水，易溶于醇类、石油溶剂和原油。氨气的相对分子量17.031，极易溶于水，在高温时会分解成氮气和氢气。氨气可由氮和氢在催化剂的作用下直接合成而制得，能灼伤皮肤、眼睛、呼吸器官的粘膜。氧气的缺乏加上这种有毒有害气...
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车内开空调时，尽量不要在车内吸烟。若吸烟，将空调的通风控制调到“外循环”位置，有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内，半个小时要换气几分钟，以防废气伤身，导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。 现在家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热，车内狭小的空间密不透风，很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。因此，夏季千万注意不要开着车内空调在车里睡觉，儿童、老人或者体质较弱者更要注意。 汽车在停驶时，不要长时间地开着车内空调，即使是在正常行驶中，也应经常打开车窗，让车内外空气产生对流。驾车人或乘车人如感到头晕、发沉和四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其它病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车，驾车人下车休息片刻，待身体恢复正常后再驾车。
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车内开空调时，尽量不要在车内吸烟。若吸烟，将空调的通风控制调到“外循环”位置，有天窗的车还可以打开天窗。呆在封闭的空调环境内，半个小时要换气几分钟，以防废气伤身，导致一氧化碳中毒。停车后使用空调的时间不能过长。有的车主为图凉快，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度升高而中毒。 现在家用轿车门窗的密封性能良好。夏季天气闷热，车内狭小的空间密不透风，很多司机喜欢在停驶的状态下或者在通风不好的车库里开着汽车空调。由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便可能逐渐聚集在车内，加之车内人员呼吸耗氧而排出二氧化碳，时间一长，车内氧气逐渐减少，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。因此，夏季千万注意不要开着车内空调在车里睡觉，儿童、老人或者体质较弱者更要注意。 汽车在停驶时，不要长时间地开着车内空调，即使是在正常行驶中，也应经常打开车窗，让车内外空气产生对流。驾车人或乘车人如感到头晕、发沉和四肢无力时，应及时开窗呼吸新鲜空气，并且在排除晕车和其它病因的前提下，应考虑到有可能是一氧化碳中毒。此时应停车，驾车人下车休息片刻，待身体恢复正常后再驾车。
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